解读东风日产逍客：当驾控成为制胜必杀技，消费者买它有错吗？

解读东风日产逍客：当驾控成为制胜必杀技，消费者买它有错吗？大中电器电视塔店 商场如江湖，从来不会有风平浪静的时候。15万级合资SUV市场素来风云变幻，本已高手如云，依然新人辈出。局中老将逍客既要焕新本门所学，扩展本门影响力；又要应对锋兰达、卡罗拉锐放

商场如江湖，从来不会有风平浪静的时候。15万级合资SUV市场素来风云变幻，本已高手如云，依然新人辈出。局中老将逍客既要焕新本门所学，扩展本门影响力；又要应对锋兰达、卡罗拉锐放等新秀挑战，延续往日威名。

锋兰达、卡罗拉锐放以性价比为杀手锏，以丰田旗下最便宜的SUV为战旗，来势汹汹，逍客能否应对？表面上这两款车的官方指导价确实相对比较低，但是在内饰、舒适、配置等方面的表现却并不突出，而最有力的武器除了丰田的品牌之外，就是成熟稳定的动力总成和熟悉的驾控风格。那么，以“驾控Plus”为必杀技的逍客能够取得优势，从容制胜吗？

专业实力，深厚根基名家风范

无论在哪个江湖中，少林、武当多半是中流砥柱，只因两派足够专业。宗师辈出，高手如云，拳脚有力，剑棍皆精，号令江湖，莫敢不从。专业实力，是开宗之本，立派之基。逍客首开区隔跨界SUV理念，初入江湖便以极致欧式驾控为立身之本。2022款逍客秉承优良驾控基因，以领先科技赋能，再创越级驾控新体验。

2022款逍客的专业实力首先源于同级唯一的专业SUV底盘，是基于雷诺-日产战略性CMF平台（奇骏同平台），针对SUV全路况使用进行独立开发，因此具备更加优秀的操控性和安全性。锋兰达、卡罗拉锐放是基于TNGA-C架构而研制，没有专门针对SUV车型进行强化，虽属于跨界车型，却少了些内在的SUV气质。

2022款逍客采用豪华高端车型配备的全框式副车架，比半框式车架具有更强的车身刚性，增强了行驶的稳定性。而同级最宽的前后轮距则可以在车辆转弯时减少车身侧倾，提升驾驶的稳定性和舒适性。同级最高的183mm空载离地间隙，降低底盘剐蹭几率，在同级之中拥有更好的通过性。

专业SUV基因和欧式驾控品质为逍客提供了开山立派的深厚根基，逍客因此多次斩获欧洲销量冠军，并在中国市场持续畅销，成就15万级合资SUV名家风范。

安全出行，以和为贵行稳致远

人在江湖飘，哪能不挨刀，从初入江湖到扬名立万，确保自身安全是前提条件。2022款逍客车身近半使用高强度材料，达到航空级高强钢标准，重点强化A柱、B柱、门槛、前纵梁、后纵梁、车门加强梁等关键部位，配合ZONE BODY车身结构，在遭遇外部撞击时，能有效保持驾乘舱的完整性，给驾乘人员提供充分的安全空间。

2022款逍客搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，全方位提升安全系数。高手行走江湖，任何时候都能全面掌握现场的环境和形势变化。2022款逍客的安全套装包含多种避免碰撞的功能，LDW车道偏离预警可以在你可能走上歪路时及时报警，ILI车道智能修正则自动让车辆回到车道中心，直接让你走回正道。MOD移动物体/行人探测预警可以在你遭遇不速之客时给你提示，而IEB预碰撞智能刹车不仅能给你提示，还能自动刹车。而当老司机偶尔犯糊涂误踩油门时，EAPM油门误踩智能纠正可以自动刹车，以确保人身安全。

锋兰达、卡罗拉锐放所搭载的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）系统仅仅包括PCS预碰撞（含前方行人识别），DRCC动态雷达巡航控制（含全速域跟车功能），LTA车道循迹辅助，以及AHB自动调节远光灯等四种功能；而2022款逍客至少有八种，老司机或许不太在意，但如果是新手上路或者是懒散之人，安全配置自然是多多益善。

舒适体验，固本培元潇洒人间

江湖多风波，只有懂得随时随地惜力保身、养精蓄锐，才能以最佳状态面对不期而遇的剧情。这方面，不能对锋兰达和卡罗拉锐放有过多期待，毕竟为了节省成本，精致和舒适都是可以放弃的。

（左图为逍客，右图为锋兰达）

反观2022款逍客，精致看得见，舒适摸得着，从里到外带来越级舒享体验。在空间上，逍客的轴距比锋兰达、卡罗拉锐放要长，空间优势明显；486L的行李厢比锋兰达、卡罗拉锐放的438L要大很多；后排座椅放倒后更加平整，锋兰达、卡罗拉锐放的后排座椅放倒后则是一个台阶，实用性不足。

内饰方面，锋兰达、卡罗拉锐放大量使用塑料，真皮方向盘只有顶配、次顶配才配置，中控两侧、车门处的软质覆盖也支撑不起精致的气质。2022款逍客则采用精致的高档轻奢内饰设计，手感更好，观感更佳。除了入门级别以外，全部采用真皮方向盘和Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，让驾驶者随时保持最舒服的坐姿，走最远的路。全系配备双区自动空调、智能遥控钥匙、无钥匙进入系统、一键式启动等人性化配置，将舒适进行到底。

（左图为逍客，右图为锋兰达）

在行驶的动态质感上，2022款逍客也用心良苦。前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂提升过弯时的循迹性和颠簸时的稳定性，减少车身摇晃，乘坐感受更加舒适宜人，这种高级感是锋兰达、卡罗拉锐放的扭力梁式非独立悬挂没办法体会的。

除了硬功夫还有软实力，2022款逍客独有IRC智能行驶舒适控制、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动等智能行驶系统，能够根据路况变化和车辆状态智能调整发动机扭矩输出和刹车制动，从而强化乘坐的舒适感。

基于对舒适驾乘的强化，2022款逍客无论是在早晚高峰拥堵中，还是在跨省出行的长途奔袭中，都能陪伴你以最舒适姿态潇洒自如，自由来去。

便捷操作，随心而动智领先机

纵横武林的老江湖大多有两个长处——反应快和人脉广。反应快才能应付复杂局面，人脉广才能得到足够的信息和帮助。于车而言，这两个长处体现在智能互联上。2022款逍客搭载Nissan Connect超智联系统，利用先进的信息技术帮助驾驶者同时处理多线程任务，通过网络连接及时获得更多帮助，轻松应对旅途中的各种情况。

语音控制解放你的双手，在牢牢掌握方向盘的同时，还可以执行打电话、导航、播放音乐、调整空调等操作，在任何时候都不至于手忙脚乱。

一部手机可以让逍客和你连接得更加紧密，通过手机可以远距离查看车辆的状态，甚至打开行车记录仪看看车内是否有遗落的物品，或者当车辆离开设定区域时收到警示，防止爱车被盗。在上车之前隔空打开空调或者打开车灯，既是对自己和家人的关爱，也是你和爱车之间的互动乐趣。

当你感到孤独寂寞，或者烦躁不安时，你可以通过在线影音资源寻找能带给你力量的声音或者影像。从某种意义上说，云上那些人都是你的人脉，你不必认识他们，他们却可以来到你身边，给你的心灵带来温暖。这温暖，在凄风苦雨的江湖里，正是一味良药。

总结

有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有争斗。这争斗只要是真刀真枪、光明正大的，就会给江湖带来生气。老将逍客自有其纵横江湖、制胜四方的秘诀，锋兰达、卡罗拉锐放等新人尽管拿出本事一较高下。消费者的眼睛是雪亮的，而时间会告诉我们答案。

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