当科技成为一种噱头,盘点那些体验很差的汽车科技配置
汽车发展至今,一直在不断的升级、更新,其普及程度越来越高。有些只有豪车才有的配置,也慢慢"下放"咱们普通老百姓的家用车上了。像胎压监测、360度全景影像、自动刹车等等这些功能,确实是出于安全角度上去考虑的科技性配置,生活中也的确可以让我们方便很多。
不过有些配置是比较奇葩或者说浮于表面,某些程度上来讲,它们只是一种提高产品溢价的噱头罢了,今天我们就重点聊聊那些糟糕的汽车科技配置。
第一:虚拟按键
我们把没有实体反馈的按键称为虚拟按键,包括触摸屏,触摸按键,这样的按键会让汽车内饰看起来更有科技感。但是汽车和手机是不一样的,手机我们可以使用各种交互方式,因为我们使用手机时是全身心投入的,而汽车不同,它是一个交通工具,司机在开车的时候不能眼睛离开道路,哪怕一秒离开都有可能引发事故,如果是实体按键,使用时间长了以后能做到盲操作,但是虚拟按键就不行,你每次操作时都需要看一眼,基本不可能实现盲操作。这样一来,其实我们可以看做它是一种反安全的配置,稍微粗心大意一些,就有可能酿造出事故。
第二:自动启停
自动启停也是一项看起来很高大上的配置,实则却很鸡肋。自动启停的目的是为了降低怠速油耗,从而减少排放量。出发点当然是好的,但事实上在我们用车的情景之下,怠速的时候恰恰是最省油和低排放的时候。结合实际情况就是,有些市区道路的等绿灯设计的并非合理,一个绿灯十几秒就没了,后面车子排成一条长队,这个时候假如每辆车都有自动启停功能,就要浪费掉几秒钟的宝贵时间,这样一来很容易给交通带来巨大压力。而且,很多人在开车时会直接关掉这个配置,这种不连贯的操作实在让心情也不怎么美丽。
第三:AUTO HOLD
AUTO HOLD 功能是为电子驻车的衍生功能。这个功能是为解决在坡道短时停车或堵车时防止溜车的措施,每次使用前要开启功能,即使在D挡,你也无需一直踩刹车,释放时只需踩踏油门,当驱动力大于阻力时自动解除,因此无需将档位置于空挡。可是实际用车的过程是这样的,大家对手机的依赖程度是巨大的,等个30秒红灯都要掏出手机来刷刷视频,看看微信。然而,AUTO HOLD功能的出现刚刚好正讨这类手机依赖人群的喜爱,换句话说就是在惯着这帮人在车上玩手机。要知道,这个AUTO HOLD启用的时候,变速箱的档位是在D挡的,万一电子系统出现故障或者后车发生连环追尾,后果不堪设想。
第四:双区自动空调
当下很多车企在宣传的时候,总会有双区空调这么一条。而且这个配置听起来也很高大上,可以满足车内不同位置乘客对温度的需求。听起来很美好,实则不然。首先,每次开空调都得打开2个按钮,很麻烦。其次,车内空间就那么大,如果有人觉得热,直接把空调温度调低,如果有人觉得冷,直接调高就行了。你说,这不是个噱头是个啥?
写在最后:
小编并非对科技性的配置全盘否定,也总结了像"胎压监测"、"自动刹车"、"360全景影像"这种配置真的是安全又实用,而有些配置就显得特别鸡肋,甚至有些比较"反安全"。其实对于大多数人来讲,车子还只是交通工具,而科技性的配置,适可而止就刚刚好。而太多繁杂的科技配置,往往实际的体验并不好,有这功夫倒不如好好研究研究"三大件",从最原始的角度去提高产品本身。
- 标签:中国男篮对战韩国
- 编辑:崔雪莉
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