4月最热销的5款中型车,天籁第4、本田雅阁第2,宝马3系未能入榜
4月份已经过去了,虽说4月车市整体受疫情原因影响较大,但汽车市场里也依旧还是有销量相对较好的车型存在。就拿国人最喜欢购买的中型车为例,在4月份销量前五名中就有4款日系品牌车型,这你敢相信吗?所以至此也就能证明,在一些比较特殊的时期,国人还是会更愿意去购买日系这种省油耐用的车型呢?带着这个问题,下面我们就来点评一下4月最畅销的5款中型车。
第一名,丰田凯美瑞
4月销量:12693辆
没想到啊,在疫情这么严峻的形势下,广汽丰田凯美瑞依旧在4月份交出了一份12693辆新车的销售成绩单,而凭借这一销量成绩,凯美瑞也成功夺得了4月中型车市场里的销量冠军。
有人说,买凯美瑞的人是最没有个性的,因为他们要的就是极致的中庸与省油,至于那些所谓的运动性能与操控感受,对不起,那不是我们这种只有20万左右预算的人所需要考虑的。
也正是因为有以上这种心态的消费者多了,像凯美瑞这种有纯燃油以及混合动力可选,同时又做到了很好的大空间与高舒适性表现,以及还兼顾高品质的中型车,才能够成为最多人所选择的对象。
再说了,如今这代凯美瑞在颜值上其实还挺高的,难道不是吗?
第二名,本田雅阁
4月销量:11460辆
雅阁的热销其实和凯美瑞在本质上都是一样的,因为它们都有很多的共同点,例如较低的油耗、不错的空间表现与舒适性、耐看的外观造型以及出色的品质把控等等。
而有了以上这些硬实力,雅阁在4月受疫情影响的原因下还能够继续卖出11460辆新车,也就显得不足为奇了。
从我个人角度来出发,我会更愿意倾向于去驾驶搭载1.5T涡轮发动机的雅阁车型,毕竟,雅阁的操控和CVT变速箱给我的驾驶感受都比身为自吸车型的凯美瑞要更好一些。
所以,如果你平时大部分时间都是在城区里开车,又比较喜欢激烈驾驶,那么雅阁就一定不要错过了。
第三名,奔驰C级
4月销量:10648辆
即便很多人都在吐槽这代奔驰C级价格贵,外观颜值也有所下降,但真到了自己要买车之时,却还是会脱口而出一句:“奔驰C级真香”。
综上也就可见,奔驰在国人心目中的地位就是有这么高。4月份,奔驰C级在国内一共卖出10648辆新车,排名中型车销量榜第三名。
对于C级的热销,我始终认为它没有太多产品上的亮点,毕竟,全新奔驰C级全系1.5T发动机的配备看着也着实让人觉得寒碜。而优点就在于,这是一台奔驰的中型车,加上新C的内饰在很多人眼中看起来很豪华,因此对它正犹豫的人自然也就跟风购买了。
总之,要我花30多万的起步价(还没有任何优惠)去购买一台奔驰C级,我肯定是不会去入手的。
第四名,日产天籁
4月销量:9772辆
日产天籁在4月份继续保持住了3月的销售势头,这对于东风日产来说也算是一件好事。具体来看,4月份天籁一共销售9772辆新车,排名则来到了4月中型车销量榜的第四位。
不过,与凯美瑞、雅阁这两款车型在汽油、混动领域同时发力的情况不同,日产天籁至今都只有汽油版车型在售,而这也就一定程度上掣肘了天籁的销量增长。
好在的是,天籁有2.0L和2.0T两种动力车型在售,而且不管是哪一款车型,目前终端它都拥有3万左右的优惠,所以这样算下来,打起了“价格战”的天籁还是非常值得入手的。
另外大家可别忘了,天籁还配备了日产出名的“大沙发”座椅,所以对于家用人群来说,天籁显然是很不错的,也得起它4月这9772辆新车的销量数据。
第五名,丰田亚洲龙
4月销量:9283辆
雷克萨斯ES
得益于神似雷克萨斯ES的外观造型,亚洲龙在中型车市场里可以说是男女老少通吃。对于国人来说,一台中型车不仅要有好的空间实用性与质量保障,还要有大气的外观与高效的动力总成,而这些在丰田亚洲龙上基本都具备,所以它的销量自然也就高了。
4月份,亚洲龙一口气卖出去了9283辆新车,成功挤入中型车销量榜前五名。与凯美瑞不同的是,亚洲龙2.0L车型的起售价更高,达到了19.98万元起步,而这也就为一汽丰田贡献了更高的单车利润率。
当然,亚洲龙的外形气场是要更强一些的,尺寸达到了4990/1850/1450mm,轴距则为2870mm,整体比凯美瑞要大上一圈。也正是因为这些原因,亚洲龙杀入到了销量前五,也正是因为价格比凯美瑞更贵,所以它在4月份比后者少卖了3000多台车。
总之,亚洲龙肯定是值得入手的,尤其是适合那些想买雷克萨斯ES,但又奈何手头预算不够、只能退而求其次的消费者。
最后,以往经常能排在中型车销量榜前五位的宝马3系,4月下滑至了第六名,其终端销量为7752辆,相比前一名的丰田亚洲龙销量足足差了1500多台车。
而从销量前五位的这些车型中我们也就能看出,日系中型车仍然是绝大多数消费者购车的第一选择。究其原因,我们认为也是跟日系车保值、耐用、省油、空间大以及后期维护成本低有关。要不然,你们说为什么中型车销量前五名里有4款会是日系车呢?评论区里留言说说看,咱们大家一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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