把体验店开到成都银泰中心in99沙龙汽车意欲何为？

　　从2021年8月5日正式成立，到同年11月19日旗下首款“高性能机甲战跑”机甲龙全球首发亮相，沙龙汽车仅仅用了三个月就爆火于网络，创造了许多连造车新势力都无法达到的记录。比如机甲龙101台全球限量版车型在3.5小时内实现了预订既售罄、在去年广州车展仅一款车就被围的水泄不通、独树一帜的机甲造型吸粉无数……这在任何人看来，沙龙汽车都是一个拥有无限潜力的品牌。

　　如今，距离机甲龙发布已经过去大半年，随着品牌的纯电产品不断发布，可能部分人都快把机甲龙忘了，不过这并不是沙龙汽车沉寂了，而是它正在酝酿大招。

　　目前，国内的高端新能源市场可以用神仙打架形容，售价在40万以上的高端纯电车已经多达几十款，不过目前真正站稳脚跟的中国品牌只有蔚来，而且这还是前期疯狂烧钱的运作下取得的结果，作为一个新品牌，市场认可度是沙龙汽车最棘手的问题，竞品一腔热血还不过，沙龙汽车也深知这点，所以我们才会看到沙龙汽车从发布到终端市场建设都在加速，甚至超过了外界的预期。

　　就在最近，麻辣车事在成都银泰中心in99看到了沙龙汽车体验中心正在建设中，据工作人员透露，不久就会开业，这也就意味着喜欢机甲龙的消费者再也不用看网图了，可以近距离实际感受，并且交付也会更近了，另外，工作人员还告诉我们，杭州、广州的核心商圈也都有了沙龙汽车体验店的身影，站在媒体的角度，沙龙汽车的嗅觉更加敏锐，目前所布局的城市都是时尚之都、潮流风向标，可以说沙龙汽车走在潮流前沿，未来肯定更容易与年轻一代消费者形成共鸣。

　　与品牌的体验中心相比，沙龙汽车除了在选址上非常讲究，在规模以及搭建上都更具辨识度，当然，再华丽的店面还是需要有明星产品才能撑得起流量，我们回归到机甲龙产品本身，其实就能窥探到为什么沙龙汽车敢把体验店开到城市最核心区域。

　　如果说你看腻了千篇一律的汽车设计，那么机甲龙绝对是一款能让你耳目一新的产品，整体造型感受凸显纯粹的机甲属性，强有力的金属外衣，看起来就像是古代战场上的将军，160°黄金折角机械几何结构，匹配主动进气格栅，更好的撕裂空气阻力。全系标配矩阵式远近一体LED前大灯，且恰到好处地运用锋锐的边缘处理方式，并通过重铸跨界元素、不妥协的工艺水准，机甲龙每一个点、每一个面都透露着力量感、秩序感。

　　机甲龙限量版本车型敢卖48.8万，在麻辣车事看来最大的底气还是来源于硬件，新车配备了Captain-Pilot 机长智驾系统，将首批逐步开放“高速+城市+泊车+互联”等场景的端到端智能驾驶辅助系统。搭载了4激光雷达，能够实现激光全视角覆盖，匹配搭载38个智能化感知元件，能够更好的感知路况。

　　另外，首批新车搭载高通8155高性能芯片采用8核7纳米制程，CPU运算能力提升2.5倍；DMS+OMS双车内摄像头；4个独立音区；5屏交互；能够让出行更加安全、有趣。

　　在性能上，机甲龙同样有着漂亮的数据，采用了前后双电机系统，综合最大输出功率405千瓦，峰值扭矩750牛米，理论上零百加速成绩可以达到3.7秒，另外，还采用了五连杆独立后悬架提升操控性，毫秒级CDC主动减震器，前后轴荷比近50:50，配备4+X驾驶模式，使这辆电车的操控不输于油车。

　　从魏牌诞生，到坦克独立，再到到沙龙汽车，长城汽车的高端之路从未停下脚步，长城汽车可以说把最好的、最先进的技术都给到了沙龙汽车，包括新能源平台、三电系统、氢能技术、智能网联、自动驾驶、电子电器架构等领域的开发与集成能力，同时，沙龙还完全采用互联网化的公司运营模式，独立研发、独立运营、独立融资，仅仅这些打败了市场上90%的新能源品牌，这也是为什么麻辣车事一直认为沙龙汽车是能够走出属于自己的道路、开辟全新市场的原因。

　　随着线验店的开业，沙龙汽车迈入了全新的阶段，接下来还有交付、售后等问题需要关注，毕竟不走寻常路势必会面临更大的挑战和压力，所以沙龙汽车接下来还会给外界带来什么样的惊喜，值得我们期待。

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