东风奔腾t77报价（汽车报价大全奔腾t77价格）

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　　今天为大家带来的是新款 奔腾T77，官方指导售价为10.58至13.88万元，定位为紧凑型SUV，全系匹配1.5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

　　外观方面，整体设计年轻动感，极其个性化，车头部分采用六边形进气格栅，配以点阵式镀铬元素进行填充，并采用内凹设计，看上去立体感十足，两侧如刀片一般的大灯组紧贴进气格栅，增强了车头的整体性，同时为车头带来了很好的视觉冲击力，车身侧面采用悬浮式车顶设计，为车身带来了很好的视觉观感，贯穿全车的腰线，搭配双色设计的外后视镜，使车身拥有了良好的光影感，双五辐式轮毂使整车姿态看上去更为沉稳厚实，尾灯组采用分体式设计，中间有一条黑色饰带进行贯穿，营造了贯穿式设计的即时感，此外该车采用隐藏式排气布局。

　　内饰方面，整体设计较为年轻活力，营造了轻松的行车氛围，连体屏的采用，使整车拥有了较强的科技感，两块大尺寸显示屏集成了车内多数实用性功能，车内物理按键极为精简，看上去精致感十足，三辐式多功能方向盘采用平底设计，并加入了银色镀铬元素，车内多处细节加入了银色镀铬元素，提升了车内的整体质感。

　　空间方面，全车尺寸4525/1845/1615MM，轴距为2700MM，车内空间表现较为不错，日常行车时不会有太大局促感，前排座椅运动风格较为强烈，同时配以元素装饰元素进行点缀，后排底部的凸起不太明显，比较适合三人乘坐，全车座椅设计，符合学，乘坐时较为舒适，后备箱开口适中，但底部偏高，存取物品不太方便，放倒后排座椅之后可以获得一个较大的储物空间。

　　配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统、交通标识识别、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、远程启动功能、驾驶位无钥匙进入、GPS导航系统、导航路况信息显示等功能。

　　动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169PS，峰值扭矩258牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，日常行车时颠簸体感较为明显，但较重的车身重量一定程度上弥补了这一缺陷，综合油耗百公里6.8L。

　　最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，内饰档次感优秀，座椅舒适性良好，加速强劲，为乘坐体验带来了舒适的体验，缺点在于悬架减震不太舒适，内饰异味较大，起步较肉，高速行驶时伴随着风噪和胎噪问题。

　　奔腾T77用了奔腾全新的logo,全新的设计,全新的外观,全新内饰,这么说T77这款车,那就相当于一汽奔腾的改革开放,你知道意义有多么重大哈弗f7和奔腾T7车型相比,总体来说个人认为家用为主还是哈弗f7好一些,毕竟在维修保养便利性来说哈弗f7更有优势。

　　作为国产老品牌车,奔腾T77的官方报价是在8.98——13.48万之间。算是一款中等档次的汽车,作为一款五门五座的紧凑级SUV车型,有着2700的轴距,内部空间很不错的,很适合家用。 其实奔腾t77手动挡,早在2018年的11月16日就已经正式下线的前脸是非常漂亮的,首先体现在他的大灯方面,与周围的装饰相互映衬。

　　我是今年1月18日买的奔腾T77自动挡到现在跑了4100多公里,在这里主要说一下1.2T发动机,对于城市家庭用车来说动力足够,发动机噪音小,怠速感觉奔腾T77刚上市,有待考验! 长安CS75新款不错!空间,颜值都不错!机油增多事件不知道怎么样了! 哈弗F7也不错,喜欢与否,还是因人而异了底盘是大众最老的PQ34平台，这个平台非常老，可以说其年龄已经超过了绝大多数买这款车的车主。

　　易车原创 6月19日，一汽奔腾T77 PRO 2021款车型正式上市，新车共推出5个配置，售价区间为10.58-13.88万元，价格和现款保持一致。

　　伴随新车一同发布的还有奔腾“518服务权益”，包括30日免费退换，四季延时服务、全程快速救援、45min保养、整车终身质保、免费回厂洗车、免费基础流量等。

　　新车作为年度改款车型，主要的升级之处在于配置提升，而设计方面基本延续了此前的设计，细节处有所改动。动力方面，2021款奔腾T77 PRO继续搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。

　　新款T77 PRO在外观上还是我们熟悉的样子，整车外观比较显眼的调整主要有三处，其一是在前保险杠处加入了更多的镀铬装饰，看上去更加精致大气。

　　在尾部新款T77 PRO也做了相似的改变，增加了银色的下护板，SUV的硬朗气质非常突出。此外新车还采用了全新的轮毂造型，双色旋风式的设计带来更运动的视觉感受。

　　说完了改变来回顾外观，奔腾T77 PRO的这套设计还是相对成功的，既有颜值也有较高原创度，也是目前奔腾家族化设计的开创，所以作为一台年度改款车型，外观没有大改也无可厚非。

　　新款奔腾T77 PRO采用了名为“光影哲学”的设计理念，看到实车就可以发现这个名字并不抽象，硬朗的线条和丰富的线面关系让它看上去极具辨识度。其中大面积的点阵镀铬中网和修长平直的腰线已经成为了奔腾SUV车型的标配，不得不说奔腾近些年在家族设计的构建上表现突出。

　　进入车内，新款奔腾T77 PRO的内饰延续了此前的设计，整体稳重不失科技感。中控台采用大面积软质包裹和哑光金属元素相点缀，质感得以保证。

　　此外最吸睛的当属大尺寸的双联屏设计，不仅提升了科技感，也优化了使用体验。其中12.3英寸的中控屏内置奔腾D-Life 4.0系统，语言控制、车联网和CarLife手机互联都有支持，可视化的语音助手Yomi当然也有配备。

　　新车内饰最大的改变在于全新样式的座椅，由旧款车型的一体式座椅改为目前较为常规的样式，更符合这辆车的实际定位。同时在座椅上、门板处和方向盘上都有缝线作为点缀，让车内氛围更具活力。科技配置方面，新车高配车型还拥有自适应巡航、车道偏离预警和主动刹车等智能安全配置。

　　动力方面，新款奔腾T77 PRO沿用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值258牛·米，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。这款发动机在一汽产品中多有装配，奔腾B70、T55和红旗H5 1.5T车型采用的都是同款发动机。

　　作为一款定价主流的国产紧凑级SUV，T77 PRO可以说是奔腾最重要的一款产品。经过此次年度改款，新款T77 PRO的配置有所提升，整车性价比进一步加强，我们也期待它能有更好的市场表现。

　　奔腾T77作为新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留了很多概念车身上的元素。

　　奔腾T77在售上市车型共有20款，含有1.2T共1种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，最大马力：143PS，最大扭矩：204.0N·m。

　　奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。

　　在外观方面保留了很多概念车身上的元素。外观部分，奔腾T77整体采用了“光影折学”设计理念。细节方面，新车前脸采用了六边形内凹式大嘴进气格栅，并在内部加以繁星般点阵排布的镀铬饰块，搭配低矮的车头，看上去非常个性。

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