Polestar Boss 称现代汽车设计过于自大

　　事实证明，汽车高管是本周汽车领域最有发言权和最有趣的参与者。首先，一位法国设计老板称触摸屏很愚蠢，现在 Polestar 的 CEO 批评现代汽车设计过于喧闹。

　　在最近的一次采访中，Polestar 的首席执行官 Thomas Ingenlath 与Top Gear谈论了汽车设计。Ingenlath 有资格对设计发表评论，曾在沃尔沃和大众的设计部门工作。

　　Ingenlath 说：“过去和现在仍然是一个过分强调表现力的阶段。” “你走过一条停着很多车的街道，所有的车都在对你大喊大叫。这是一种非常傲慢的态度，实际上用这些表情来骚扰人。你觉得，来吧，有一定的体面。 一些课程是合适的。”

　　这些是英根拉特的一些野蛮的话，不幸的是，他没有说出他所指的制造商的名字和羞辱。相反，他提到了他喜欢的设计，比如新的 Range Rover 和 Land Rover Defender、雷诺的整体战略和 Lucid。

　　如前所述，Ingenlath 希望在未来的设计中看到更多的阶级。他可能指的是这个词的老派定义，我们通常称之为优雅。

　　“一般来说，斯堪的纳维亚风格更符合这些路线，”Ingenlath 说。“随着可持续性问题变得越来越重要，不同的时代实际上对此提出了越来越多的要求。这绝对是正在发生变化的事情。昨天流行的东西可能突然看起来很老了。”

　　看看Polestar 1（参数丨图片）的设计，你必须同意这个人的观点。它可以说是有史以来最好看的汽车之一，尽管它是汽车界最古老的车身样式之一。

　　即将推出的 Polestar 车型更加激进，但不足以令人反感。Polestar 从不羞于承认它是一家以设计为主导的公司，据 Ingenlath 称，这家公司在美国、欧洲和韩国都运作良好。

　　“设计是一件可以在全球范围内发挥作用的大事，这是肯定的，”首席执行官解释道。“当然，汽车驾驶的质量更受欧洲和美国的影响。在亚洲，这不一定是让你成为明星的话题。”

　　虽然现在他经营着一家高端汽车公司，但 Ingenlath 在他成长的岁月里受到了普通汽车的启发：“这真的是街上的日常设计。我不太喜欢超级跑车。 . 我总是有我想象中的面包车系列。比如雷诺 R4、大众甲壳虫和公共汽车，以及雪铁龙 GS。

　　鉴于他对优雅设计和价格实惠的汽车的喜爱，我们猜测 Ingenlath 可能会在兰博基尼、劳斯莱斯和许多具有巨大格栅和侵略性外观的超大型 SUV 上有所作为。

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