八十年前的电话叫车

　　车，是现代金融经济生活中必不可少的交通工具，今天人们打开一个手机软件就可以叫车，方便至极。其实，这指尖上的生活也不是什么新鲜事，电话叫车早在十年前就兴起了。

　　说到电话叫车，要提到老上海的祥生公司。早在1907年，13岁的周祥生便与家人从祖籍舟山来到大上海闯荡。1919年末，25岁的周祥生决意自谋生路，于是以分期付款方式向英商中央汽车公司购买了一辆日产黑龙牌旧轿车，借密勒路（今峨嵋路）一家马车行作为临时停车场，开始了经营出租汽车的生意。

　　周祥生逐渐发迹，一次次通过分期付款的方式购进汽车，使祥生车行不断发展起来。1929年，周祥生独资经营的车行已拥有轿车20辆，并开设了两处分行，在上海华商同业中崭露头角。1932年元旦，祥生出租汽车有限公司正式成立。此前，公司已从电线的总机电话。

　　周祥生是聪明的商人，从40000的号码开始，在广告宣传方面大做文章。当时，周祥生觉得这个号码不仅简明易记，更巧的是与当时四万万同胞的数目吻合，而且在中华大地提倡国货、日货的浪潮中，40000这个数字给公司带来了相当的机遇与好处。于是乎，祥生公司的“四万万同胞请打四万号电话”的广告语应运而生，有效促进了该公司的生意。

　　周祥生在广告方面想得很细致，他还买了大量饭碗，全部做成与公司车辆一样的绿颜色，上面印上汽车图画和40000号码，免费送给乘客。另外，祥生在上海市中心也在装设霓虹广告。不仅如此，周祥生很看重报纸、电台广告，比如在上海《新闻报》的头版刊头下方长期刊登祥生公司的广告。在上海电话簿的封面和书脊上也有祥生广告，非常显眼。

　　当年，上海市民只要拨通40000电线分钟，一辆漂亮的墨绿色轿车就会停在家门口。周祥生的绿色轿车纵横驰骋在十里洋场，扬名于黄浦江两岸，独居上海出租汽车行业之冠。

　　与上海一样，其他沿海城市报纸上的汽车招租与销售广告一样热闹，辛亥以后专门从事汽车出租的大小公司在各地屡见不鲜，缘由似乎只有一个：顾客需求。各公司大多以“新式轿车、座位舒适、服务周到、租金价廉”之类来宣传，对顾客产生了一定的吸引力。

　　20世纪20年代初，天津就已经有了轿车租赁业务，有多家专业公司经营。比如永庆公司当时的报价为天津市区内每接或每送一趟需要1.5元大洋。