百度旗下集度汽车发布第一款车型ROBO-01探月限定版限量2000辆

　　10月27日晚科技巨头百度旗下的上海集度汽车有限公司（jidu Auto）发布了其首款汽车机器人的限量版，同时也把这款备受期待的车型的核心规格公之于众。这款名为ROBO-01 探月限定版的中型SUV配备了高规格的硬件，性能强劲，价格诱人。

　　凭借百度强大的自动驾驶技术积累，集度承诺，到2023年交付时，该车型将具备点对点辅助驾驶能力，这将是国内首家实现这一目标的汽车公司。

　　ROBO-01 探月限定版是基于吉利汽车的SEA浩瀚架构，包括Zeeker 001和Smart 1在内的车型都是在这一平台上诞生的，预计将给集度的第一款模型带来同样出色的机械质量。

　　该车是与中国月球探测项目合作的联合品牌车型，定价为39.98万元人民币。ROBO-01 探月限定版最初限量1000台，已经开始预订。在昨天的发布会上，集度汽车首席执行官夏一平宣布该车型将新增1000台。

　　这辆车长4853毫米，宽1990毫米，高1611毫米，轴距3000毫米。作为参考，NIO ES6的长度为4850毫米，宽度为1965毫米，高度为1758 / 1731毫米，轴距为2900毫米。据集度称，它由来自宁德时代（CATL）的100千瓦时三元锂电池提供动力，续航超过600公里。

　　该车型的运动设计使其获得了0.249 Cd的相对较低的风阻系数。作为参考，蔚来ES6的风阻系数为0.29/0.28 Cd，接近中型SUV的行业平均水平。

　　ROBO-01 探月限定版还配备了根据车速自动升降的电动后翼。与目前主流的隐藏门把手的电动车型相比，集度在该版本上的设计更加激进，取消了所有的门把手，改用按键式开门。这款车有四扇可电动开启的门，配有四个集成的毫米波雷达。表示，在避障方面，这些门比雷达更精确，盲点更少。

　　ROBO-01 探月限定版的前灯具有交互式AI像素，支持灯光语言，包括代客泊车状态警报和行人警报。

　　这款车型将是第一款配备高通骁龙数字座舱平台8295芯片的车型。相比之下，目前在国内销售的主流电动汽车都配备了高通的第三代骁龙数字座舱平台——8155芯片。高通8295是第一个量产的5纳米工艺汽车芯片，具有30 TOPS的人工智能计算能力，性能比上一代产品提高了近8倍。

　　该车的驾驶舱配备了35.6英寸的6K屏幕和后部的7英寸互动显示屏。相比之下，许多电动车型，包括特斯拉Model 3，都配备的是15英寸的中控屏幕。

　　在辅助驾驶系统中，该车型配备了双Nvidia Orin X芯片，提供高达508 TOPS的计算能力。它还有31个传感器，包括2个激光雷达，5个毫米波雷达，12个雷达，和12个高清摄像头。

　　随着ROBO-01 探月限定版的发布，集度推出了先进的智能驾驶系统PPA，这是一种针对高速公路、城市街道和停车场景的高水平智能驾驶解决方案。集度表示，到交付时，ROBO-01的PPA能力将扩大到覆盖中国任何型号的最通用的使用场景。

　　目前，集度已经在北京、上海等地开展高水平智能驾驶场景的推广，并将以行业领先、高效的研发步伐，确保PPA正式版逐步覆盖全国核心城市。辅助驾驶能力是建立在Apollo的技术积累上，Apollo是百度的自动驾驶部门，其高水平的自动驾驶能力已经在其robotaxi上进行了超过3600万公里的自动驾驶测试。

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