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广西成为电动自行车产业西南板块战略要地

  • 来源:互联网
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  • 2021-11-06
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广西成为电动自行车产业西南板块战略要地

中国自行车协会:科学合理谋划产业发展布局,促进新的增长带、增长板块形成

本报讯 (记者 史晓菲)今年9月,绿源智能工厂在广西贵港启动。据介绍,该工厂实现了从管料加工、焊接、涂装,到电机生产、自动锁螺、整车装配的全自动化生产,每30秒即可下线一辆电动车,年产能将达到200万辆。中国自行车协会理事长刘素文表示,广西区位优势明显,是电动自行车产业西南板块战略要地,贵港更是此经济带上的重要产业基地,此前已有一批行业骨干企业进入,充分表明了广西和贵港的吸引力。

刘素文在早前于南宁召开的“2021中国·东盟(贵港)新能源电动车创新发展高峰论坛上”上表示,贵港市委和港北区委在本地“十四五”规划中,提出建设万亩电动车产业园、发展面向东盟地区的千亿级产业,走在了行业的前列。他希望在地方政府的关心厚爱和鼎力支持下,经过几年的培育和市场化的历练,贵港能成为两轮车产业园区高质量发展的先行者和示范者。他认为,绿源作为当地企业,一直执着产品品质和生产技术、率先推进产业智造进程的做法予以充分认可,勉励其依托当地产业集群和区位优势,影响和带动更多企业加快转型升级。

对产业的未来发展,刘素文提出了三点看法。一是要坚信两轮出行的重要性,坚定行业自信。电动自行车“低碳、环保、刚需、中国特色”这四个标签,已经是社会各界的共识;随着经济、社会和城市的快速发展,两轮车将在解决都市交通拥堵与降低碳排放强度的方案中扮演着越来越重要的角色。二是要持续推动区域结构协调、产业布局合理,更加科学合理地谋划产业发展布局,促进新的增长带、增长板块形成。三是要着眼未来发展,做好统筹规划。

另外,来自中国自行车协会的数字显示,1—7月,自行车、电动自行车规模以上企业产量分别为2978.8万辆和2015.8万辆,同比分别增长13.3%和26.0%,充分展示出中国两轮车业强大的发展韧性和内生动力。刘素文表示,今年以来,我国经济发展环境不断改善,行业继续呈现稳中向好的发展态势。

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  • 编辑:崔雪莉
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